Тайваньская TGB начинает продажи скутера Bellavita 300i

Print

Источник: Скутер Дайджест

Еще одна китайская компания начала производство ретро-скутеров. Осенью 2011 года в Милане тайваньская TGB представила покупателям скутер Bellavita 300i/125i, дизайн которой напоминает итальянскую Vespa. 300-кубовая версия скутера TGB Bellavita поступит в продажу в Европе в апреле 2012 года, а в мае будет доступна модель Bellavita 125i.

На 300-кубовой версии установлен одноцилиндровый четырехтактный четырехклапанный двигатель жидкостного охлаждения объемом 264 куб.см. с системой впрыска, знакомый потребителям по скутеру TGB Xmotion. Мощность скутера 24 л.с. при 7500 об/мин, сухая масса – 152 кг. 125-кубовая версии оснащена двигателем мощностью 15 л.с., она весит чуть меньше – 143,5 кг.
В остальной скутеры построены на одной базе. Габариты – 1987*760*1324 мм. Емкость топливного бака – 9 л. Приборная панель по форме напоминает Веспу, есть как аналоговый спидометр и датчики температуры воды, уровня заряда АКБ и т.д., так и цифровые (одометр, указатель уровня топлива, часы). Для подключения гаджетов предусмотрен 12В разъем, расположенный в багажнике. В стилизованных под ретро осветительных приборах установлены светодиоды.

   

 

 

Корпус скутера сварной, из стальных труб, установлен один амортизатор (как на 300 сс, так и на 125 сс версиях), дисковые тормоза 220 мм, 12-дюймовые колеса (120/70-12 впереди и 130/70-12 сзади). Багажник под седлом вмещает шлем-интеграл, перчаточный бардачок под рулем удобен для мелочей и запирается на ключ. Для пассажира предусмотрены убирающиеся подножки.

   

   

   

   

На выбор покупателю предлагается 5 вариантов расцветки корпуса (белый, синий, красный, бежевый и коричневый) и 2 – белый и шоколадный – седла. В Европе скутер Bellavita 300i будет продаваться по цене 3990 евро (для сравнения Vespa GTS 300 стоит 4760 евро), а Bellavita 125i – 3490 евро, что почти равноценно аналогичной Vespa GTS 125 (3690 евро).

Дополнительно по теме:

[2/14/2012] Испанский вариант Априлии: Derbi Variant Sport 2012
[2/8/2012] О SPAGHETTI И BOLOGNESE
[2/8/2012] Слоны против «мухи»
[2/8/2012] Новым флагманом марки Sym становится максискутер Maxsym 600i ABS
[2/8/2012] Kymco привозит в Европу свой новый Downtown 125i
[2/2/2012] Время настало!
[2/2/2012] Разгневанный горожанин
[2/2/2012] Четвертый
[2/2/2012] Холодная война
[2/2/2012] Детские квадроциклы Honling
[2/2/2012] Двухместный двухцилиндровый Stels 800 GT
[2/2/2012] Братья наши большие
[1/25/2012] Гостиная на колесах
[1/25/2012] Попавший в струю
[1/25/2012] Возвращение к корням. Токийский автосалон-2011
[1/25/2012] Suzuki обновит всю гамму максискутеров Burgman в 2013 году
[1/16/2012] Скутерные новинки 2012 в Европе
[1/11/2012] Скутеры Honling 2012 – много новинок, хороших и разных
[1/3/2012] Yamaha TMAX: продолжение легенды
[12/28/2011] Юбилейный выпуск скутера Yamaha Cygnus X XC125SR – WGP50th Anniversary Edition
[12/7/2011] Piaggio Beverly 350 Sport Touring 2012 – кинжал в сафьяновых ножнах
[11/1/2011] Скутер Honda Integra – новые подробности
[10/25/2011] Скутер Lambretta LN125. Модель 2011 года
[10/19/2011] Тест-драйв скутер Yamaha BWS 50F 2012 года
[10/11/2011] Компания Kymco представит новые модели в Италии
[8/23/2011] Тест-драйв максискутеров 2011 года. Часть 2
[8/22/2011] Тест-драйв максискутеров 2011 года
[5/30/2011] Герои без масок
[5/9/2011] Городские «Ирбисы»
[2/15/2011] 2011: Новинок скупые крохи
[6/21/2009] Сага о Форсайтах
[6/17/2009] «Бивис»: двадцать лет спустя
[6/12/2009] Скутеры Vespa. Культ осы
[6/9/2009] Сто масок «Отелло»
[5/19/2009] Geopolis по-китайски
[4/8/2009] Мотосектор Италии постепенно возрождается
[3/3/2009] Скутерные новинки ’09
[2/25/2009] Скутерные новинки ’09

Мотоновости со всего света TGB